KCB船用齿轮泵扬程和压力为什么会变小

KCB船用齿轮泵扬程和压力为什么会变小
KCB船用齿轮泵是通过一对参数和结构相同的渐开线齿轮的相互滚动啮合，将油箱内的低压油升至能做功的高压油的重要部件。把发动机的机械能转换成液压能的动力装置。流量大，可靠性好。其使用过程中容易出现磨损性故障，应注意保养。
KCB船用齿轮泵内部零件磨损会造成内漏，KCB船用齿轮泵内漏造成压力和流量变小。其中浮动轴套与齿轮端面之间泄漏面积大，造成内漏的主要部位。这部分漏损量占全部内漏的50%~70% 左右。磨损内漏的KCB船用齿轮泵其容积效率下降，油泵输出功率大大低于输入功率。其损耗全部转变为热能，泊泰邦因此会引起油泵过热。若将结合平面压紧，因工作时浮动轴套会有少量运动而造成磨损，结果使压力流量下降，这样的浮动轴套必须更换或修理。
1、泵内四个轴承套在泵体内浮动安装，随工作压力大小自动调整端面间隔，因此泵的压力稳定，输出流量脉动小，容积效率高。
2、KCB船用齿轮泵主要由齿轮、轴、泵体、泵盖、轴承套、轴端密封等部件组成。齿轮及轴均经严格的热处理，有较高的硬度和耐磨性，与轴一同安装在轴套内。泵内所有运转部件均利用其输送的介质润滑。



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